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甲醇主连(MA9999) 的日线图

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
甲醇主连(MA9999) 的日线图,需从 趋势结构、均线信号、量仓博弈、宏观驱动 四大维度拆解,核心结论是 “短空长多博弈,中期依托成本与需求支撑,交易聚焦均线交叉区” :
一、趋势结构:反弹遇阻回落,多空胶着

    下跌段:从高点 2624 单边下跌至 2173(阶段新低),空头主导趋势;
    反弹段:依托 2173 筑底,反弹至 2600 附近(受阻于前期套牢区 + 均线压力);
    当前阶段:反弹遇阻后回落,围绕 2300-2450 区间 震荡,短期空方占优,中期均线(MA20/30)提供支撑,多空力量博弈加剧。

二、均线信号:短空长多交织,关键均线定方向

    短期均线(MA5/10):
    MA5(2395,↓)、MA10(2420,↓) 向下运行,构成 短期压力带(价格低于 MA10,反弹遇阻);
    中期均线(MA20/30/60):
    MA20(2398,↑)、MA30(2341,↑) 向上运行,形成 中期支撑带;
    MA60(2321,↓) 向下运行,仍存 中期压力;
    博弈核心:价格处于 “短期压力→中期支撑” 交叉区,突破 MA10 则反弹延续,跌破 MA20 则回调加深。

三、量仓博弈:减仓式上涨,反弹持续性存疑

    量仓数据:
    当日涨幅 +0.88%,但 日增仓 - 29169 手(持仓减少),外盘(35.59 万)略超内盘(34.99 万),反映:
        多头:前期反弹获利盘 逢高减仓(落袋为安,追涨意愿弱);
        空头:低位空单 止损离场(被动平仓推升价格,新空头未大规模进场);
    推导:减仓式上涨属 “弱反弹”,需 放量突破 MA10(2420) 才可能确认趋势反转,否则回调风险高。

四、宏观驱动:成本(煤炭)+ 需求(烯烃)+ 库存,三角牵制

    成本端(核心引擎):
    国内甲醇 70% 为煤制工艺,动力煤价格直接决定成本:
        动力煤上涨 → 甲醇成本支撑强化(利多);
        动力煤下跌 → 成本支撑减弱(利空)。
    需求端(关键变量):
    甲醇主要用于 制烯烃(MTO)、甲醛,MTO 占比最高:
        烯烃装置高开工(如煤制烯烃利润修复)→ 甲醇需求回暖(利多);
        烯烃利润压缩(如原油下跌压制乙烯成本)→ MTO 开工率下降(利空)。
    库存端(即时反馈):
    港口甲醇库存 累积→供应过剩(利空),去化→供需改善(利多)(需跟踪江苏、浙江港口库存数据)。

五、交易策略:依托均线,博弈多空窗口
多头策略(博弈中期支撑反弹):

    入场位:回调至 MA20(2398)→ MA30(2341)区间 轻仓低吸(分批建仓,博弈中期支撑);
    止损位:跌破 MA60(2321) 离场(中期支撑失守,趋势转弱);
    目标位:突破 MA10(2420)后,看 2450-2500 区间(前期平台压力)。

空头策略(博弈短期压力回落):

    入场位:反弹至 MA10(2420)→ 2450 区间 轻仓试空(依托短期压力 + 前高,分批建仓);
    止损位:突破 2480(前高附近 + 关键阻力) 离场(多头主导信号);
    目标位:下看 MA20(2398)→ MA30(2341)区间(中期支撑带)。


核心逻辑:甲醇短期受均线压制、减仓式上涨制约,中期依托 煤炭成本支撑 和 烯烃需求修复 有反弹潜力。交易需紧密跟踪 动力煤价格、MTO 开工率、港口库存,多头逢支撑低吸,空头遇压力试空(胜率依赖宏观变量共振)。黑天鹅风险:动力煤暴跌(成本坍塌)或烯烃装置集中检修(需求骤降


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